ROCK CRUSHER EVO"

ROCK CRUSHER EVO

輕松 可靠 無懼障礙

主題語：全神貫注地形的變換、疲憊不堪的大腦和身體，錯過身邊無限美好的自然風光，顯然對于大多數愛好者來說毫無享受和樂趣可言。放棄以往盲目追求競技風格的幾何設定和車架設計，回歸到普通愛好者本質，實現容錯率更大、通過性更佳的幾何設定和車架設計。

ROCK CRUSHER EVO全新旗艦款29寸XC山地車ROCK CRUSHER EVO以更具野性的姿態(tài)強勢來襲。擁有更加優(yōu)異的越野通過性，剛性與輕量化再次一齊進步。準備好隨時帶你征服更加復雜的賽道。

輕松駕馭更舒服的騎行體驗

全新的ROCK CRUSHER EVO調整了大部分的關鍵部分幾何設定，達到更佳的越野通過性和更穩(wěn)定的越野騎行。與上一代ROCK CRUSHER PRO頭管角度從原來的69.5°減少至68.3°，更加輕松地面對更復雜、落差更大的下坡路段，加大后的軸距，對通過性和穩(wěn)定性的提高有關鍵的幫助。增高的REACH值結合大幅度縮小的頭管角度，穩(wěn)定性和越野通過性都得到了大幅度的提高。后輪RC值保持不變，使騎行重心控制保持輕松靈活。

輕量可靠讓你的騎行更加收縮自如

使用日本東麗T800、T700碳纖維作為主要材料，其中T800高強度碳纖維用量占比10%，能有效降低車架重量同時提高車架強度。M碼車架重量僅930克?？s小了后上叉的截面面積，使用高強度纖維材料，帶來更佳的彈性形變效果，緩沖效果和震動過濾更明顯。

強大兼容發(fā)揮改裝創(chuàng)意

ROCK CRUSHER EVO擁有完全為越野準備的規(guī)格，并且繼承了很好的兼容性，30.9口徑兼容內走線伸縮座管的安裝；僅支持單片齒盤曲柄的安裝；方便經常保養(yǎng)拆卸更換的BSA五通規(guī)格；前110mm、后148mm的BOOST規(guī)格；車架兼容外胎最大29"×2.4"。